印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)最近發(fā)布報(bào)告顯示,今年1月25日,巴迪航空公司一架從東南蘇拉威西省飛往首都雅加達(dá)的航班上,機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員同時(shí)睡著了大約28分鐘,導(dǎo)致飛機(jī)偏離了預(yù)定航線。當(dāng)時(shí),這架空客A320飛機(jī)上載有153名乘客和4名空乘人員。
報(bào)告顯示,在飛行過(guò)程中,副駕因前一天休息不足,向主駕機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)求休息。主駕同意后,副駕在駕駛艙內(nèi)睡了約30分鐘。而在返程航班中,主駕睡著,副駕在執(zhí)行飛行員職責(zé)時(shí)也不慎入睡,直到主駕醒來(lái)并發(fā)現(xiàn)航線問(wèn)題后,才進(jìn)行了緊急糾正,最終將飛機(jī)降落在雅加達(dá)。
盡管沒(méi)有人因此受傷,飛機(jī)也沒(méi)有損壞,印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)仍將此定性為“嚴(yán)重”事件。
目前,印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已向所有飛行員和乘務(wù)員發(fā)出安全通知,要求他們加強(qiáng)警惕,包括評(píng)估自身的健康狀態(tài),確保在飛行中保持清醒和警覺(jué)。
巴迪航空在回應(yīng)中稱,在事發(fā)后第二天就對(duì)32歲的機(jī)長(zhǎng)和28歲的副駕駛員進(jìn)行了停飛及停職處理。下一步,將對(duì)所有航班運(yùn)營(yíng)進(jìn)行定期評(píng)估。
在社交平臺(tái)上,不少網(wǎng)民認(rèn)為飛行員睡覺(jué)的舉動(dòng)非常危險(xiǎn),這是在拿旅客生命開(kāi)玩笑。一些人認(rèn)為對(duì)涉事飛行員處理太輕,還有的認(rèn)為航空公司也應(yīng)該受到處罰。
不過(guò),印尼航空觀察家格里·蘇加特曼表示,這是一個(gè)必須解決的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。他在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說(shuō),對(duì)飛行員疲勞問(wèn)題要進(jìn)行分析和改進(jìn),以找到系統(tǒng)的解決方案,而不僅僅是制裁。(完)
據(jù)巴勒斯坦通訊社10日?qǐng)?bào)道,以色列軍隊(duì)當(dāng)天密集轟炸加沙地帶多個(gè)地區(qū),造成至少63人死亡。[詳細(xì)]